Author: terry

杜拜：數碼商務與新經濟的全球平臺 阿聯酋杜拜2025年12月31日 /美通社/ — 杜拜海關 (Dubai Customs) 創新的跨境電子商務平臺，作為彰顯杜拜在全球海關創新領域領導地位的新里程碑，在世界海關組織 (World Customs Organization; WCO) 特別發布的三語報告（法文、英文及西班牙文）中獲得廣泛讚譽。該報告確認杜拜海關 (Dubai Customs) 已成為全球數碼轉型的典範。此成功案例證明，透過有效政策、強大夥伴關係與先進科技，海關服務創新與邊境管控皆可實現。 Dubai Customs Building 這項興趣彰顯出阿聯酋蓬勃發展的電子商務領域，創造了數千個就業機會，並推動了領導層對經濟增長的願景。杜拜酋長國海運與空運貨物量亦呈現顯著增長，實現了杜拜 D33 願景——成為以物流與數碼商務為驅動力的全球經濟擴張樞紐。 反映強勁市場增長，阿聯酋電子商務規模於 2024 年達 323 億迪拉姆（88 億美元），預計至 2029 年將攀升至 506 億迪拉姆（138 億美元）。為此，杜拜海關 (Dubai Customs) 計劃將 20% 至 30% 的低價值電子商務貨運轉移至其平臺處理。杜拜海關 (Dubai Customs) 透過與跨國快遞公司和中小企業合作，確保所有方面受益於先進的貿易便利化。該平臺的範圍在區域範圍擴充套件，支援跨 GCC 的電子商務路線。這些目標支援「杜拜經濟議程」(D33)，該計劃旨在於十年內將經濟增加倍，將杜拜排名為前三大經濟城市之一，並將其定位為全球五大物流中心。 杜拜海關 (Dubai Customs) 總監兼人工智慧總裁顧問 Juma Al Ghaith 對這項全球成就表示，世界海關組織的讚譽，彰顯了杜拜海關在貿易與電子商務領域引領的轉型深度，更體現了睿智領導層的遠見——將杜拜打造為未來之都與新經濟的全球樞紐。 杜拜海關 (Dubai…

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天津和廣州2025年12月31日 /美通社/ — 12月24日，廣汽集團在汽車資料安全領域再獲權威認可，成功獲得行業首張汽車資料安全管理體系認證證書（證書編號：03225DS00001），標志著廣汽集團在資料安全體系化建設方面走在了行業前列，為智慧網聯時代的汽車資料治理樹立了全新標桿。 此次認證依據國家標準GB/T 44464-2024《汽車資料通用要求》開展，是對企業資料安全管理能力的全面、系統評估。廣汽集團憑借在組織架構、制度流程、技術防護及產業鏈協同等方面的扎實佈局，順利透過評審，成為國內首家獲此認證的汽車企業。 值得一提的是，廣汽集團旗下昊鉑HL、傳祺嚮往S7近期已成功透過國家級資料安全合規檢測，在車外人臉資訊等匿名化處理、座艙資料車內處理、預設不收集座艙資料、處理個人資訊顯著告知、精度範圍適用5項合規要求中表現突出，以扎實的技術實踐印證了管理體系的有效性。 廣汽集團構建的資料安全管理體系，不僅關注車輛本身的技術防護，更延伸至資料收集、傳輸、儲存、使用、銷毀等全流程，實現從研發端到服務端的閉環管控。透過體系化、標準化的管理機制，廣汽致力於在提供智慧化出行體驗的同時，將資料安全打造為企業核心競爭力，讓使用者安心享受科技帶來的便捷。 未來，廣汽集團將持續加強資料安全能力建設，推動技術與管理雙輪驅動，攜手產業鏈夥伴共同構建更可信、更可靠的智慧網聯汽車生態，為行業高質量發展注入「安全動能」，為使用者創造更美好的移動出行生活。  

天津2025年12月31日 /美通社/ — 12月28日，2025中國數字汽車大賽總決賽暨數字環駕中國頒獎典禮在天津舉行。中國數字汽車大賽由中國汽車工程學會、新能源汽車國家大資料聯盟主辦，今年創新推出數字環駕中國大賽，共有十餘個主流新能源汽車品牌參與。經過歷時30余天的極限長途實測與激烈角逐，廣汽集團旗下品牌表現卓越，榮獲多個獎項。其中，廣汽昊鉑HL榮獲「全維度沉浸舒享標桿」稱號；廣汽傳祺嚮往S9榮獲「全工況輔助駕駛適用性標桿」稱號；廣汽埃安i60榮獲「智慧能效管理標桿」稱號。 基於大賽所驗證的技術實力與品質自信，廣汽集團正式官宣，旗下三大自主品牌廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安聯合推出「三擔責」政策，重磅承諾三電問題自燃、電池衰減超限、智慧泊車事故均由廠家擔責，成為中國自主品牌首個提出「三擔責」政策的車企，為消費者構建起覆蓋購車、用車、養車全週期的安心保障體系，引領中國汽車產業從價格競爭邁向價值保障的新高度。 此次「三擔責」政策的發布，是廣汽自主品牌將賽事「極限考驗」的品質自信，轉化為對使用者長期承諾的關鍵跨越。未來，廣汽自主品牌將繼續秉持「以使用者為中心」的理念，以更可靠的產品、更透明的承諾、更完善的服務，持續推動中國汽車產業在高質量發展道路上穩健前行，為使用者創造真正安心無憂的移動出行生活。  

廣州2025年12月31日 /美通社/ — 《南方日報》報道：   深圳近日舉辦了亞太經濟合作組織(APEC)非正式高官會，並已確認將承辦2026年APEC領導人會議。 新加坡前駐聯合國大使馬凱碩(Kishore Mahbubani)——1993年首屆APEC領導人會議的與會者——近日重訪深圳。他以分析性的視角審視這座他稱之為「世界歷史上發展速度最快的城市」。 馬凱碩表示：「當APEC各國領導人來到這裡時，一定會留下深刻印象。深圳所取得的成就，能夠為世界提供真正的啟示。」 在他看來，這種啟示源於深圳的產業轉型。站在俯瞰深圳灣的摩天大樓上，馬凱碩回憶起數十年前從香港眺望這裡的情景：「當時這裡什麼都沒有，只有稻田；而今天，這裡的天際線已可與世界主要城市比肩。」 在深圳本土電動汽車製造商比亞迪，馬凱碩試駕了多款新車型，並觀摩了刀片電池技術的安全演示。 成立於三十年前的比亞迪，如今業務遍及全球116個國家和地區。在馬凱碩看來，比亞迪的崛起正是深圳從傳統製造邁向高階科技產業轉型的縮影。 今年是深圳經濟特區建立45週年。45年來，深圳已發展成為中國內地規模最大的城市經濟體之一，並被廣泛視為中國發展政策的重要試驗田。 馬凱碩指出，深圳的優勢不僅體現在產業層面，也體現在制度層面。在前海深港青年創業夢工場，他與多家初創企業及港資企業交流，瞭解到其透過一體化政務服務和政策支援獲得發展。他認為，前海構建的創新生態值得其他國家借鑒。 在馬凱碩看來，深圳45年的發展歷程，也是一段深港關系演變的歷史——從單向溢位，走向相互賦能。 憑借年輕的人口結構和高度集聚的創新生態，深圳持續吸引包括新能源汽車、增強現實在內的新興產業。在全球經濟增長放緩的背景下，馬凱碩認為，深圳為發展問題提供了另一種思路。 馬凱碩表示：「深圳所取得的成就，能夠真正啟發各國思考，在如此短的時間內究竟可以實現多大的發展跨越。」  

聯合國兒童基金會視障兒童培訓中心獲「教育不能等待」基金資助，助力中非共和國兒童發揮潛能。 中非共和國班基2025年12月30日 /美通社/ — Urielle 坐在課室內，全神貫注地閱讀。她的指尖在面前紙張上錯綜複雜的凸點圖案上遊走。 Urielle 站在獲「教育不能等待」基金資助的視障兒童培訓中心前。© 聯合國兒童基金會中非共和國辦事處/Jose Carlos Rodriguez Urielle 說道：「我在三歲時失明，但這並未阻礙我前進。從小，父母便教導我要獨立自強——努力不懈，追隨夢想。」 儘管生活中面臨種種挑戰，這位 20 歲的少女一直獲得父母和老師的堅定支援。憑藉這份支援，加上對學習和講故事的熱誠，以及無比堅定的決心，Urielle 正開創屬於自己的未來。 自從加入了家鄉班基由聯合國兒童基金會（UNICEF）支援的視障兒童培訓中心後，Urielle 與其他視障兒童及青少年開始學習點字並接受教育，對當中許多人而言，這更是人生的第一次。  該中心是「教育不能等待」（Education Cannot Wait，簡稱 ECW）基金在首都班基資助的三所中心之一，旨在為中非共和國的視障男女童提供適切的學習機會。這些中心協助學生建立點字及讀寫能力，讓他們達到國家教育課程要求的水平，並支援他們最終融入主流學校。 每天清晨，一輛專用的學校篤篤車會停在 Urielle 家門前，接載她前往培訓中心。課程由視障教師執教，並在健視教師的協助下，利用點字教具進行教學。 該中心採用國家教育部的標準課程。這裡也是 Urielle 學會閱讀和書寫點字的地方。這些關鍵技能燃點了她全新的熱誠。這位少女說道：「我熱愛與人分享故事，尤其是關於社會議題的故事。我最喜歡的科目是社會科學，因為我喜歡瞭解世界各地的人如何生活、互動及面對挑戰。」 雖然 Urielle 如今在學業上表現出色，但在一個對殘疾人士仍存有標籤與歧視的社會中，她的求學之路絕不平坦。Urielle 回憶道：「有些鄰居甚至親戚曾說我一無是處，說我只適合做家務，不適合上學。但多虧父母的堅定支援，我學會了無視那些閒言閒語。」 將反對的聲音拒諸門外，Urielle 深明教育能拓闊視野，助她建立理想的未來。她說：「我學得越多，腦海中湧現的故事便越多。正因如此，我決心要成為一名記者。」 該中心亦設有職業培訓課程以培養技能。過往的學生利用這些新技能成功就業，部分更投身公務員行列。 中非共和國是全球兒童生活最艱難的地區之一。衝突、暴力、流離失所及自然災害持續困擾該國。多年的局勢動盪導致本已有限的服務崩潰，令許多地區的教育機會極其匱乏，甚至完全欠奉。即使學校開放，也往往缺乏合資格且受過培訓的教師、教材及結構穩固的校舍。 對於像 Urielle 這樣的殘疾人士而言，處境更為嚴峻。社會對「有特殊需要」兒童的標籤與偏見依然普遍，導致許多家庭將殘疾子女隱藏起來，剝奪他們與同輩及更廣泛社群（包括學校）接觸的機會。幸運的是，Urielle 的父母看見了女兒身上的無限潛能。 作為聯合國針對緊急狀況及長期危機的全球教育基金，「教育不能等待」（ECW）自 2017 年起一直支援中非共和國的聯合國兒童基金會等合作夥伴，不僅資助各類專案，在受保護的學習環境中增加優質教育機會、強化國家及地方教育系統、支援教師，並為女童及殘疾兒童提供針對性支援。 如今，Urielle 已不滿足於僅僅做一名優秀學生。她說：「我還想成為殘奧運動員。我每週進行三次長跑訓練！」 在那天來臨之前，Urielle 計劃繼續學習，並透過講故事激勵身邊的人。她展露燦爛笑容說道：「講故事是我的熱誠所在。我知道路途漫長，距離上大學至少還有六年。不過，有一天，我會有自己的廣播節目！」 她的抱負無可限量，而她的成就正正證明瞭，只要所有兒童都能獲得所需的教育、資源及支援以茁壯成長，他們的潛能便無可估量。  

廣州2025年12月30日 /美通社/ –《南方日報》報道：   「來到珠海，不得不說，這真是一次令人震撼的體驗。」 近日，著名學者、新加坡駐聯合國前大使馬凱碩(Kishore Mahbubani)如此描述他對這座中國南方城市的訪問。此行是《南方日報》「走讀中國」系列報道的一部分。 從零距離接觸低空科技到實地觀察粵澳深度融合的創新實踐，馬凱碩認為，珠海呈現的以低空經濟為代表的新興產業發展態勢是他此次行程中印象最深刻的一點。 「在低空經濟等多個領域，中國技術已走在世界前沿，」他說。 在唐家港無人機物流運營基地，馬凱碩深入瞭解無人駕駛航空器在海島巡檢、消防滅火、水產養殖等多場景的應用，並現場觀摩了電動垂直起降飛行器(eVTOL)的載客飛行演示。 更令馬凱碩印象深刻的是，億航智慧已成為全球首家獲得民用無人駕駛載人eVTOL商業化適航認證的企業，其產品現已獲準投入商業運營並出口至多個海外市場。 珠海是中國首批於1980年設立的特別經濟區之一，在低空經濟引領下，新興產業實現了迅猛發展。目前，珠海已聚集超過75家低空經濟相關企業，並上線了全國首個跨境低空管理系統2.0版，覆蓋粵港澳大灣區約3600平方公裡空域。 除了新興產業，馬凱碩也考察了傳統製造業的轉型升級情況。 在格力電器（珠海金灣）有限公司，自動化顯著提升了效率，盡管面臨美國加徵的更高關稅，其出口今年仍在持續增長。 格力電器（珠海金灣）有限公司總經理陳華東表示，格力海外銷售中超過70%是自主品牌產品，並且針對不同氣候條件–從中東的極端高溫到北歐的零下嚴寒–進行了定製。 「參觀格力是一次極其震撼的體驗，」馬凱碩說。 馬凱碩行程的另一站是橫琴。橫琴粵澳深度合作區助力澳門經濟多元化發展，目前已有數萬居民和眾多澳資企業在此落地發展。 回顧整個旅程，馬凱碩坦言，即便是對長期關注中國的人來說，也會對這種變化的規模感到震驚。「如今世界已經變了，」他說。「大家應該來中國，親眼看看這裡發生的一切。」  

阿布札比馬術俱樂部 (ADEC) 將主辦阿聯酋最高獎金的 CSI5 級別障礙賽賽事，匯聚全國頂級贊助商與國際頂尖騎手。 阿聯酋阿布扎比2025年12月30日 /美通社/ — 今年一月，阿布札比將成為全球體育日曆的焦點，阿布扎比馬術俱樂部 (Abu Dhabi Equestrian Club; ADEC) 將於 2026 年 1 月 7 日至 11 日主辦阿聯酋總統盃國際馬術障礙賽 (UAE President’s Cup International Showjumping)，為期五天的賽事將呈現頂尖競技、精心策劃的娛樂活動及升級版生活體驗。  Abu Dhabi Equestrian Club hosts the UAE President’s Cup International Showjumping from 7–11 January 2026 本次錦標賽將迎來全球頂尖騎手、世界級賽馬及馬術運動重要贊助者齊聚一堂，在為期五天的頂級賽事中角逐最負盛名的五星級賽事（CSI5*）桂冠。賽事總獎金高達 324 萬迪拉姆，創下阿聯酋跳欄賽獎金紀錄之最。賽事在國際馬術聯合會 (Fédération Équestre Internationale; FEI) 與阿聯酋馬術及賽馬聯合會 (UAE Equestrian and Racing Federation) 的監督下舉行。 活動於阿布札比馬術俱樂部…

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中國東方市2025年12月30日 /美通社/ — 12月23日，三一集團位於海南省東方市的首個全球工程機械再製造基地——湘瓊三一智造產業園（以下簡稱「產業園」）正式投產。此舉標志著三一集團全球化與可持續發展戰略邁出關鍵一步。投產儀式當天，集團獲得來自東南亞及非洲地區價值1億元人民幣（約合1427萬美元）的訂單。 SANY Launches First Global Engineering Machinery Remanufacturing Base in Hainan 該產業園是中國首個由自由貿易試驗區與自由貿易港聯動共建的產業園區，將湘瓊兩省的產業與政策優勢相結合，推動跨區域聯動發展，支援中國企業拓展全球業務版圖。 該產業園於2023年8月動工建設，佔地150畝（約10公頃），總投資6億元人民幣（約合8562萬美元）。全面投產後，預計年產值可達7.5億元人民幣（約合1.0702億美元）。 作為服務國內外市場的區域再製造中心與資源調配平臺，該產業園聚焦國內外工程機械核心零部件及二手裝置的維護與再製造業務，促進工業資源的迴圈再利用。 此外，在海南自貿港的政策框架下，符合條件的增值加工活動可享受關稅優惠，再製造業務可在保稅監管下開展，並可能適用企業所得稅和個人所得稅激勵政策。園區享受「 雙15%」稅收優惠政策，其外包加工業務已獲批享受15%的企業所得稅減免。 三一集團董事長唐修國表示：「 該專案是三一深化全球化、數字化及低碳轉型的關鍵戰略舉措。未來，三一將繼續積極探索再製造新模式，推動工業資源迴圈再利用，攜手全球工程機械行業向更綠色、低碳的未來邁進。」  

同步發布《建築環境氣候變化框架》第三版倡業界善用綠色金融應對氣候與生態挑戰 共建可持續未來 香港2025年12月30日 /美通社/ — 香港綠色建築議會於11月26日舉行「零碳就緒建築認證」頒發典禮，共頒發35張認證，累計至今已達100張，標誌香港建築界邁向淨零之路的重要里程碑。同場，議會正式發布《香港綠色建築議會建築環境氣候變化框架》第三版，除更新原有篇章外，更新增「生物多樣性及基於自然的解決方案」專章，進一步回應全球氣候變化及生態保育的迫切需求，並呼籲業界善用綠色金融，共同應對氣候與生態挑戰。 典禮邀請香港特別行政區政府環境及生態局局長謝展寰先生, BBS, JP及香港綠色建築議會主席張天祥博士, SBS擔任主禮嘉賓，並匯聚約200位業界領袖和專家，共同見證此重要時刻。是次共頒發35張「零碳就緒建築認證」，涉及34個建築專案，涵蓋政府部門、發展商、物業管理及銀行界，當中包括機電工程署、信和集團、鷹君集團、瑞安集團、康業服務有限公司、仲量聯行、中國建設銀行、花旗集團、恆生銀行等。其中5個專案獲頒「目標設定證書」，並有1個專案獲得首次頒發的「程序證書」，展現其提前完成減碳目標的決心，彰顯業界在低碳轉型上的積極行動。 《香港綠色建築議會建築環境氣候變化框架》第三版發布暨「零碳就緒建築認證」頒發典禮，匯集約200位業界領袖和專家，探討建築環境減碳和可持續發展之路向。 「零碳就緒建築認證」是《香港綠色建築議會建築環境氣候變化框架》下推出的認證計劃，旨在支援業界制定淨零策略，推動建築環境減碳。《框架》自推出以來，已錄得超過45,000次之下載量，覆蓋全球50多個地區，顯示其對全球業界持份者的影響力，彰顯香港在綠色建築領域的領先地位。 《框架》第三版由香港綠色建築議會匯聚46位業界專家，透過編輯小組和5個專家小組修訂而成。主要修訂內容包括：隱含碳、運營碳、碳抵銷、氣候風險評估和揭露的內容及指引更新，以及展示氣候適應和韌性方面的實踐案例等，並新增「生物多樣性及基於自然的解決方案」章節，回應自然、生物多樣性與氣候變化的緊密關聯，促進香港成為低碳及具韌性的城市。 香港特別行政區政府環境及生態局局長謝展寰先生, BBS, JP於活動致辭時，對香港綠色建築議會推出《建築環境氣候變化框架》第三版表示歡迎。他表示：「新版本已納入最新發展，不僅涵蓋碳排放，而且包括碳抵銷、生物多樣性及基於自然的解決方案。更新版《框架》匯集本地案例研究，以展示有效應用，為建築業界實現『淨零排放』提供寶貴參考。」謝局長亦對獲頒「零碳就緒建築認證」的建築專案表示讚賞，並感謝香港綠色建築議會推動「更綠色的建築」，期待共同締造更可持續的未來。 香港綠色建築議會主席張天祥博士, SBS表示：「生物多樣性豐富的建築環境能提升宜居性、居民福祉及氣候適應能力，然而人為發展亦會對自然造成幹擾。隨著金融機構將自然因素納入投資決策，妥善管理自然相關風險的企業將更具優勢，獲取綠色金融支援。《香港綠色建築議會建築環境氣候變化框架》第三版為業界提供清晰且堅定的方向，協助企業在發展與保育之間取得平衡，同時把握綠色金融機遇，共同建設香港可持續的未來。」 香港綠色建築議會可持續發展委員會主席潘樹傑教授工程師在閉幕辭中表示：「《框架》第三版新增的章節鼓勵建築業界根據既定標準披露其自然相關影響，並評估相關風險、機遇及依賴性，從而識別潛在改善空間。我們衷心希望此框架能持續推進香港邁向更綠色和可持續的建築環境。」 在典禮上，香港綠色建築議會執行總監賴漢忠工程師, BBS聯同各章節召集人，包括香港科技大學鄭展鵬教授、Raymond Yau & Co.邱萬鴻博士工程師、沛然環保顧問有限公司郭美珩女士、奧雅納顧問公司莊宏曦博士工程師、及雅邦規劃設計有限公司杜琦森先生(Mr Alexander (Sandy) Main DUGGIE)，為新版本的更新內容及未來發展方向作出簡介。 此外，賴工程師主持了專題小組討論，與環境及生態局李學賢先生, JP、香港金融管理局楊永航先生、恆生銀行張嘉殷女士及國際設施管理協會香港分會周偉雄工程師，共同探討與建築環境氣候變化相關的議題，包括政策方面的《香港氣候行動藍圖2050》及香港可持續金融分類目錄，並交流香港建築環境如何應對氣候變化及善用綠色金融建設可持續未來，同時強調以《框架》指導業界向淨零排放目標進發的急切需要。 更多關於「零碳就緒建築認證計劃」的資料，歡迎瀏覽：https://zcrbc.hkgbc.org.hk/ 下載《香港綠色建築議會建築環境氣候變化框架》第三版：https://general.hkgbc.org.hk/guidebook/ClimateChangeFramework.html 關於香港綠色建築議會 香港綠色建築議會創立於 2009 年，並於 2016 年成為《防止賄賂條例》界定的公共機構，為非牟利會員制組織，致力推動和提升香港在可持續建築方面的發展和水平。本會藉連繫政府、業界及公眾，提高各界對綠色建築的關注，並針對香港位處亞熱帶的高樓密集都會建築環境， 制訂各種可行策略，推動業界在 2050 年前邁向碳中和，帶領香港成為全球綠色建築的典範。 創會會員包括建造業議會（CIC）、商界環保協會（BEC）、建築環保評估協會（BSL）及環保建築專業議會（PGBC）。 詳情請瀏覽：www.hkgbc.org.hk