Avathon 推出航空營運自主
自主已超越駕駛艙，並延伸至廠房、機庫和供應鏈——改變航空業運營 加州普萊森頓2025年10月17日 /美通社/ — Avathon 今天宣佈推出統一人工智慧與知識平臺「航空營運自主」，連結製造、供應鏈和保養資料，從而於整個航空生命週期，推動協調決定。 Avathon 是工業人工智慧領導者。 該平臺透過整合來自生產質素、物料清單 (BOM)、供應商採購、零件可用性和勞動能力的見解，而協助組織將製造和物流決定與現役保養和維修作業同步——減少飛機停航待修 (AOG) 事件、提高吞吐量和質素，並加強機隊準備。 航空業面對營運壓力，與日俱增。航空公司與營運商必須執行複雜網路維修，同時保養老化機隊。代工生產商 (OEM) 必符合嚴格質素標準，同時擴大生產規模。然而，供應鏈因為製造來源減少和材料短缺 (DMSMS)、交貨時間長，以及地緣政治或貿易驅動採購限制，而變得緊張。 同時，保養團隊因為技術人員短缺和退休，而造成嚴重缺口。這威脅進度符合規定要求，以及資產可用性。 這些壓力因為飛機生命週期與零件生命週期錯配，而日益加劇。因此，有需要不斷重新設計備用零件、進行策略性定位和協調供應鏈。預計 2043 年，全球將需要超過 700,000 名新保養技術員，而美國僅短於兩年內，便欠缺 50,000 名保養技術員。同時，每 5 至 10 年便更新零件一次。因此，航空組織必須採用智慧兼自主運營，從而保持生產效率、機隊準備與網路可靠。 全球多間領先航空組織內，已部署 Avathon 的自主平臺。這些合作確保 Avathon 的解決方案處理 OEM、MRO 和航空運輸業者的營運現實。 Avathon 董事局成員兼 AE Industrial Partners 合夥人 Beckett Jackson 表示：「航空業正在平衡特殊需求和特殊限制。我們作為投資者，看到人工智慧如何從根本上改變該航空業管理複雜的機會。因為 Avathon 的方法不僅提供見解或狹隘自動化，還可在製造、保養和供應網路之間進行推理，並隨著時間提高效率和彈性，而脫穎而出。 」 Avathon 自主平臺將製造、供應與現役營運之間分散資料，轉換為自主代理即時採取行動的知識。 Avathon 顧問兼前波音中東、土耳其及非洲主席 Bernie Dunn 表示：「對航空運營而言，自主代表下一個躍進。我們與多個地區的 OEM…